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和作品合影,为七院打call——东风本田汽车,有我航天建设
发布时间:2019年08月28日    来源:亚新(中国)官网

讲述人:李文涛  中航天九公司东风本田汽车有限公司第三工厂冲压/焊装联合厂房项目部技术员

20177月,中航天九公司承接了东风本田汽车有限公司第三工厂冲压/焊装联合厂房项目。本项目位于武汉经济技术开发区,东临枫树五路,北临珠山湖大道。联合厂房主体结构形式为钢结构,单体建筑面积达60599.56m2

业主方东风本田汽车有限公司所生产汽车销量好,效益佳,而冲焊车间是汽车生产流程的第一道工序,车间设备多、调试时间较长,工程量大、工期紧并且施工难度高。公司高度重视,针对本项目的具体情况和工程施工难度,公司在中标后立即组织了一批精兵强将,认真踏勘现场,仔细查看图纸,精心安排施工,终于不负众望,在合同期限内按业主工期节点要求达到了通水、通电、通气、工艺设备调试的要求。为公司赢得了极佳的信誉,创造了良好的经济效益。

BIM指导施工,我们走在前沿

项目开工伊始,整个团队斗志昂扬的投入施工。但是,钢结构体量巨大所带来的钢构件制作量大,加工周期短,单件构件重量重,外型尺寸大,吊装难度大,交通运输非常困难等问题也随之而来。项目管理团队召开了多次技术会议商讨解决办法并没有实质性的进展,最后公司技术团队从解决实际问题的角度出发,充分利用BIM 技术对钢结构构配件模型进行多次拼装演示和4D进度模拟,选定最佳拼装和运输方案,并对项目部所有管理人员和班组进行三维交底,合理布置运输通道和钢结构构配件起吊位置,让所有人员任务分工具体化,工作效率大幅提升,解决了挡在管理人员面前的难题。

攻关克难,我们是专业的

没有最困难,只有更困难。武汉夏季高温多雨,最热温度高达40多度,除了要解决防暑降温、雨季施工的难题,还要面临工程设备多、生产线复杂所带来的设备基础异形且量大、预埋件量大且精度要求高、钢纤维混凝土耐磨地坪量大且质量要求高等难题。

冲压设备基础筏板厚度达到2米,基础侧墙厚度达2.9米,除满足浇筑过程中混凝土水化热散热对砼质量的影响,防止大体积混凝土开裂外,还要保证设备基础底板、侧墙多种预埋钢板的安装精度低于2mm;管理人员采用预埋冷却降温管降低大体积砼内部温度、控制混凝土入模温度等措施,还要日夜加班监督检查混凝土浇筑和钢板安装质量。钢纤维混凝土耐磨地坪的施工除满足普通混凝土的施工要求外,还要特别重视钢纤维耐磨地坪给施工带来的技术问题。由于钢纤维一次性直接投入搅拌机易出现结团现象,为使钢纤维充分分散,需要在搅拌机上安装振动式钢纤维分散装置,并派管理人员在商混站专门负责钢纤维混凝土从源头不出任何质量问题。在施工现场采用装铠缝等措施防止地面开裂和控制地面平整度,同时为保证施工进度,所有管理人员轮流值班,最终赶在节点之前圆满完成任务,得到了业主及监理等相关单位很高评价。

提质增效,我们是认真的

“干一项工程,塑一件精品,拓一方市场,树一面旗帜”的经营理念和“严慎细实”的工作作风让项目团队又顺利中标“东风本田综合办公楼建设”项目,此时联合厂房已经进入机电设备安装阶段,工程距离竣工只有三个月时间,这就需要在三个月内完成14000m工业管道、160000m大线径电缆、3000m大跨距加强 型桥架、1100盏高天棚工矿灯、1200m 4000A大电流密集型铜质母线、20000 m2圆型螺旋风管等工作的安装、调试工作,达到通水通电通气条件,同时还要进行综合办公楼的施工,难度可想而知。由于联合厂房的安装工程80%为交叉作 业,室内气温高于35℃并且大部分属于高处作业,施工空间有限,施工极为不便,所有管理人员都处于满负荷工作状态,每天都扎在现场协调各专业施工作业。最终保质保量完成作业任务、并且创造了提前一个月竣工的奇迹,为后期工艺设备调试留出了充足的时间。同时综合办公楼也按期完工,赢得了业主、监理的一致认可,为公司在湖北市场的后续开拓打下了基础、创造了良好的口碑。

航天建设,建设航天。从毕业就加入到航天建设的团队,不但丰富了我的阅历和专业知识,更是让我领会到了“担当”二字的深刻含义,担得起自己的责任,积极作为,才能真正的做好工作,这段经历也必将成为我成长路上最宝贵的财富。时光荏苒,生命的旅程在于为理想而奋斗!我们应弘扬航天精神,勇敢地执着地去追求人生的理想,为航天事业贡献自己的力量。(/李文涛)

 

 

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